Gare Routière Internationale de Lyon Gerland

Situation

• La gare routière se trouve 52 avenue Tony Garnier, coté sud, à l'ouest de l'avenue Jean Jaurès après la station d'essence.

• Il y a une entrée au sud rue Jean Pierre Chevrot, surtout destinée aux cars, face au palais des sports.

• On peut venir en métro, arrêt stade de Gerland, en attendant les cars, on peut observer l'avancée du chantier du tram qui doit passer par l'avenue Tony Garnier.

Architecture

• C'est une vaste aire goudronnée sous des rangées de platanes qui divisent trois rangées de quai.

• Un bâtiment modulaire, salle d'attente, consignes et guichets est placé près de l'avenue.

Dédicace

• Les points d'embarquement des cars sont appelés gare routière pour les distinguer des gares ferroviaires qui tiennent le nom générique.

Histoire

• Depuis les années 1960, c'était un parc de stationnement proche du stade, du palais des sports, non loin de la halle Tony Garnier.

• La gare routière qui se trouvait dans le centre d'échange de Perrache est arrivée ici le 12 janvier 2026 comme le relate .3 Auvergne Rhône Alpes.

• Le site de la métropole gestionnaire du site indique que le bâtiment, une ancienne école, probablement celle du parc Montel a été déposée sur le site et que la gare devrait repartir pour Vénissieux Parilly vers 2032.

• C'est la seconde de France par la taille, deux millions de personnes y passent chaque année, transportés par octante trois mille cars à l'époque de Perrache. Les trois quarts ont moins de quarante ans et devraient trouver les lieux facilement, les vieillards auront plus de mal mais se débrouilleront ou resteront à Lyon.

Art et associations

• Les associations d'accueil des voyageurs perdus sont restées à Perrache.

Commerces et services

• Les cars sont distribués sur 17 quais, le jour de mon passage, il y avait des Flixbus et des Blablacar, une bonne partie de l'Europe est accessible.

• Le stationnement des voitures va devenir payant.

Avril 2026