Pont Clemenceau
Situation
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Le pont Clemenceau est bâti en prolongement de l’avenue Marietton sur la rive droite de la Saône pour rejoindre l’avenue de Birmingham et le tunnel de la Croix Rousse en rive gauche, on passe du quartier de Vaise à celui de Serin.
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La circulation est terrible, deux voies vont vers la rive droite, distribuées vers les différents bouchons de Vaise.
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Trois voies plus une pour les bus 36 vont vers la rive gauche et s’engouffrent sous le tunnel, ou bien rejoignent le quai ou la montée des Esses.
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La vue vers l’est est assez verdoyante et presque bucolique vers le nord, mais on ne peut pas rester à cause du bruit de la circulation.
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Des escaliers permettent aux piétons de descendre sur les bas ports ou les trottoirs, rive gauche ils sont assez élégants.
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Rive droite, un escalier s’engouffre dans l’obscurité d’un étroit goulot, cours tout le long de la chaussée et ressort de l’autre coté du pont. En amont, un petit escalier descend à la Saône, une échelle en mesure la hauteur pour les temps de crue.
Architecture
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Le pont Clemenceau n’est pas perpendiculaire à la rivière contrairement à tous les autres ponts de Lyon mais aligné sur le tunnel et la rue Marietton.
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Il s’agit d’un pont en poutre, il est construit sur deux paires de piles de béton plantées dans la rivière qui supportent un tablier de béton soutenu par des structures métalliques. Il est plus grand que le lit de la rivière, il enjambe aussi les quais qui ont été creusés pour passer dessous.
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Il est éclairé en jaune pendant la nuit.
Dédicace
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Il a été construit en remplacement du pont Mouton, légèrement en amont, certains Lyonnais l’appellent encore ainsi, Clemenceau sonnant trop vendéen prononcé avec l’accent de Vaise.
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Georges Clemenceau est né le 28 septembre 1841 à Mouilleron en Pareds, il est mort le 24 novembre 1929 à Paris. Il a été un homme politique durant la troisième république, patron de presse, notamment de l’Aurore, il est surtout connu pour avoir été aux commandes du pays de manière énergique pendant la guerre de 1914 à 1918, partageant avec le maréchal Foch la gloire de la victoire française.
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Clemenceau dispose aussi du quai de Saône rive gauche à Caluire, quelques centaines de mètres en amont de ce pont et d'un collège rue Béchevelin.
Histoire
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Le pont a été construit en 1952 au débouché du tout nouveau tunnel de la Croix Rousse dans l’intention d’élargir la rue Marietton en autoroute.
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Le projet a été abandonné, mais sur la section du tunnel et du pont, la limitation de vitesse à cinquante kilomètres par heure attend les radars automatiques pour être peut être un jour respectée.
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L'hiver 1608 était si froid que la Saône a gelé. Benoist Besson s'est proposé pour résoudre le problème. Trois nuits de suite, malgré les rires, il fit des feux sur la Saône, dont l'un près du logis du Mouton. Il réussit si bien à libérer le passage qu'on lui contesta son paiement, l'accusant de sorcellerie.
Mai 2004, février 2011 et mai 2021
Dernière mise à jour :
Auteur : Franck