Passerelle de l’Homme de la Roche

Situation

• Elle permet aux piétons de passer du quai Pierre Scize dans le 5^e au quai saint Vincent dans le 1^er.

• Elle se trouve dans le défilé de Pierre Scize à l’endroit où les deux collines sont les plus proches.

Architecture

• C’est une passerelle métallique à l’architecture étrange, fine et légère. La charpente métallique se trouve au dessus, elle dispose d’un plancher de bois et elle est peinte en vieux rose.

• Cette passerelle était préfabriquée, elle est descendue par la Saône jusqu’à sa destination définitive.

• Juste en amont on peut voir les culées de l’ancien pont, plus imposant avec de gros piliers de pierre. Sur la rive gauche, la plaque du constructeur et la plaque commémorative sont toujours là.

Dédicace

• La passerelle de l’Homme de la Roche rend hommage à la statue d’un homme qui a été construite dans la grotte qui se trouve sur la rive droite. Une plaque indique que l’homme en question serait Jean Kleberger dit le bon Allemand, bienfaiteur de la ville de Lyon.

• Il ne faut pas le confondre avec l'homme de Pierre.

Histoire

• Le lieu, en contrebas des collines de Fourvière et de la Croix Rousse a fait l’objet des plus grands fantasmes d’ingénieurs. On trouve de nombreux dessins de projets grandioses visant à réunir les deux collines. Le CAUE a édité un livre, un pont entre deux collines retraçant tous les projets.

• En 1910, on construisit un petit pont. Ce pont était si insignifiant que les allemands l’oublièrent en 1944. On peut difficilement croire à un tel oubli, aussi, il faut plutôt saluer l'exploit d'un résistant comme le confirme le témoignage ci dessous.

• C’est Joseph Laval qui a profité de la pluie battante qui tombait le 2 septembre 1944 pour aller désamorcer la dynamite.

• Comme il était le seul intact, avec la passerelle Saint Vincent, c’est par ce pont que la première division française libre est entrée dans Lyon le 3 septembre 1944 pour libérer la ville. Une plaque installée en rive droite le rappelle.

• Le site du musée d'histoire militaire raconte l'histoire de tous les ponts les 2 et 3 septembre.

• Il a été détruit pour fragilité et remplacé par cette passerelle piétonne posée entre les deux rives en 1989.

Mai 2004, février 2011 et avril 2022