Aéroport de Lyon Bron

Situation

• L'aéroport de Bron se trouve coté nord le long de la route de Grenoble, ancienne nationale 6 sur les communes de Bron, Chassieu et Saint Priest.

• Depuis Lyon, on peut y accéder en poursuivant l'avenue Mermoz et en traversant Bron par la rue Lionel Terray qui devient boulevard Bouloche et rejoint la rue de l'Aviation et plus simplement dans le prolongement de l'avenue Rockefeller qui devient Roosevelt puis Charles de Gaulle à Bron.

Architecture

• Une série de hangars sont placés sur le coté est de la rue Kimmerling, une grille interdit l'accès aux pistes. A l'horizon, on aperçoit la tour de contrôle de Saint Exupéry.

• De l'autre coté, différentes voies donnent accès à une zone d'activités de part et d'autre de la rue Louis Mouillard.

• A l'ouest, la rue Jacqueline Auriol donne accès à deux immenses hangars jumeaux aux toits arrondis.

Dédicace

• Historiquement l'aéroport s'est développé sur la commune de Bron avant de s'étendre sur Chassieu et Saint Priest.

• La présence de l'aéroport a entraîné de nombreux noms d'aviateurs on en retrouve dans les rues de Lyon, Saint Exupery, Maryse Bastié, Normandie Niémen, Louis Mouillard, Jacqueline Auriol, Boselli, Kimmerling, mais aussi Reine Givord, Gaston Caudron qui ne sont honorés qu'ici, et aussi Armand Zipfel, né à Albigny pionnier de l'aviation en compagnie des frères Voisin avec un premier vol à Villeurbanne la Doua en 1908.

• Thérèse Peltier a été la première femme passagère d'un avion puis première à en piloter un en 1908, elle était aussi sculptrice.

• Antoine Poidebard, né à Lyon le 2 octobre 1878, est devenu père jésuite à Beyrouth et y a inventé l'archéologie aérienne en photographiant la Syrie depuis un avion dans les années 1920.

Histoire

• Albert Kimmerling a été la figure principale à l'origine de l'aéroport de Bron. De premiers vols ont été réalisés à la Poudrette en 1907. La semaine de l'aviation a attiré 100 000 spectateurs en 1910, devant leur réussite le banquier Amédée Bouchet de Fareins a acheté les terrains actuels. A l'automne 1910 Kimmerling inaugurait ici l'école d'aviation qu'il allait diriger par un nouveau meeting comme le raconte académie aéro. Le 10 février 1911, il a fait le premier vol avec destination annoncée. Il a décollé d'ici à 9h35 pour atterrir au lieu dit Montceau à Ruy près de l'actuel aéroport de la Tour du Pin. Il est revenu et s'est posé à Bron à 3 heures. J'avais lu qu'il y avait un monument à Kimmerling, je n'en ai pas trouvé trace.

• L'aéroport a été un aéroport militaire dès avant la guerre, en 1912, il s'est installé face à l'aéroport civil, les soldats logeaient au fort de Bron, cette activité s'est renforcée avec la guerre de 1914 qui y a rassemblé des activités nationales.

• En 1925, l'armée a fait construire les deux hangars jumeaux au bout de la rue Jacqueline Auriol. L'inventaire du patrimoine qui les a étudié donne leur historique et celui de l'aéroport.

• La partie est sur Chassieu a été achetée en 1920 pour l'aviation commerciale, ancêtre de notre aéroport actuel. La première ligne a desservi Genève et Lausanne en 1924, puis Paris et Marseille en 1926, puis Clermont et Bordeaux en 1929 puis encore Londres Tunis et Alger. L'aérogare a été la plus grande du monde en 1930.

• Gaston Caudron est né à Favières dans la Somme le 18 janvier 1882. Avec son frère René il a été dans les pionniers de l'aviation, fabriquant des planeurs, le premier hydravion, des avions et fondant la première école de pilotage du monde. Durant la guerre, ils ont déplacé leur activité à Lyon à Montplaisir et ici, développant le premier bimoteur militaire, le Caudron G4. C'est en faisant un essai du Caudron R4 sur l'aéroport de Bron qu'il est mort aux commandes de son appareil le 12 décembre 1915.

• Reine Givord, est née à Oullins le 18 mai 1899, elle est devenue la première femme parachutiste. Elle travaillait comme sténo dactylo à l'aviation civile. Après un essai au Bourget en 1920, elle a effectué un saut lors d'un meeting à Bron en 1922. Elle est morte en 1995.

• En 1938, Edouard Herriot qui y avait fait son baptême de l'air avec Kimmerling est venu inaugurer une stèle et un buste à Louis Mouillard précurseur de l'aviation qui découvrit le vol sans battement des ailes, le gauchissement et sa combinaison avec le gouvernail de direction. Le buste a disparu lors du bombardement de l'aéroport en 1944.

• Du 17 au 21 août 1944, 109 prisonniers ont été extraits de la prison de Montluc pour venir déblayer l'aéroport qui avait été bombardé, ils ont ensuite été massacrés. Un monument le commémore avenue Charles de Gaulle, le maitron retrace l'histoire de chacun.

• Au cinquantième anniversaire de la libération, on a plaqué une plaque hommage aux aviateurs basés sur ce terrain de 1939 à 1945. Aérostèles indique qu'elle remplace une première plaque posée sur le hangar Caquot. L'une des rues de Bron porte le nom du trente cinquième régiment d'aviation.

• Devant le hangar H5, un monument conserve la mémoire de Maryse Bastié, aviatrice, commandeur de la légion d'honneur, et de l'équipage du Nord 2501, tombés à Bron le 6 juillet 1952 durant un meeting.

• Les installations actuelles ont été construites à partir de 1957, à cette époque, on a obligé la nationale 6 à faire sa courbe caractéristique pour agrandir la piste. En 2026, on peut voir que la majorité des bâtiments ont été reconstruits ou rénovés depuis.

• Dans la nuit du 19 au 20 avril 1975, la majorité de l'activité de l'aéroport de Bron victime de son trafic devenu trop intense à proximité de Lyon a déménagé à Satolas une vingtaine de kilomètres plus à l'est, on peut apercevoir les avions qui s'y envolent depuis Bron. Durant cette période, il a été question de le fusionner avec l'aéroport de Grenoble à Saint Etienne de Saint Geoirs, une cinquantaine de kilomètres à l'est.

• Vers l'an 2000 Satolas est devenu Saint Exupéry, Lyon aéroports retrace son activité, dix millions de passagers annuels pour 140 destinations.

• Bron a continué de se développer, en 2025, c'est le troisième aéroport d'affaires de France, il a aussi des activités comme le sanitaire, les hélicoptères, les écoles et les clubs d'aviateurs.

Art et associations

• Les amateurs sont réunis en aéroclub, les ailes lyonnaises, aéroclub du grand Lyon, aéroclub du Rhône.

• SLHADA société lyonnaise d'histoire de l'aviation et documentation aéronautique a eu son musée dans l'aérogare à partir de 1959, depuis 2009, il peut se visiter dans le fort de Bron.

• Certains passionnés viennent prendre des photos des avions derrière les grilles.

• Deux autres aéroclubs se réunissent aussi près de Lyon à Brindas et et Corbas qui est aussi le siège de Lyon parachutisme.

Commerces et services

• Le panneau d'informations répertorie une quarantaine de sociétés certaines directement liées à l'aviation comme l'école de pilotage.

• Un hôtel et deux restaurants avec vue sur les pistes.

• Météo France y a sa station et sa direction interrégionale, quand on donne la température à Lyon c'est ici qu'elle a été mesurée.

• Ifly est un vol en soufflerie simulateur de chute libre.

Juillet 2026