Rue de la Navigation

Situation

• La rue de la Navigation va du quai Paul Sedallian à la rue Joannès Carret.

Architecture

• Elle passe entre le flanc de Cegid, dont on voit une façade bleue, trois étages vitrés qui reflètent les trois étages blancs de Atari puis le bâtiment principal en retrait d'un jardin arboré. Au sud ce sont des bâtiments à bandes vitrées et de béton ouvertes par un grand porche.

• Après la rue des Docks, il s'agit de deux terrains vagues. En 2013 ils avaient laissé la place à deux immeubles du Pathé, au mur gravé de mots et du coq au sud et le grand arrondi du silo à voitures avec des colonnes et des terrasses de bar au nord et les étages à bandes blanches autour d'une grande entrée vitrée.

• Une double rangée d'arbres et de beaux trottoirs limités de granite dessinent des places de parking.

Dédicace

• Avant l'entreprise Cegid reconstruite sur l'emplacement, il y avait une halle dite de la Navigation.

• La société Cegid a refait construire une halle aux dimensions identiques à l'intérieur de son siège.

• Même si depuis cent cinquante ans, les transports ferroviaires, puis automobiles et aériens ont fait passer la navigation comme mode secondaire de transport, toute l'histoire de Lyon s'est déroulée autour de ses fleuves et de la navigation qui se faisait dessus.

• A l'époque antique, deux corporations, celle des nautes de l'Arar et celle du Rhône avaient une grande importance dont témoignent quelques gravures considérables. L'arbre celtique a relevé les inscriptions en leur honneur. Pendant l'époque médiévale, la plus importante cérémonie lyonnaise, la fête des Merveilles se déroulait en grande partie sur la Saône. Au 18^e siècle, Jouffroy d'Abbans a construit son pyroscaphe à Vaise et lui a fait remonter la Saône. Jusqu'au milieu du 19^e siècle, les voyageurs de Paris arrivaient par coche d'eau depuis Chalon, les matériaux pierre et bois qui ont permis de construire la ville étaient déposés sur la rive du Rhône, à l'emplacement du quai Augagneur.

• Merci à Christian qui nous signale l'importance de la Navigation à Lyon avec 20 compagnies et 94 bateaux en 1852, et 4 millions de passagers en 1871.

• Malgré le déclin intervenu depuis, ce sont les espoirs de relancer la navigation qui ont légitimé la destruction de nos deux ponts historiques à cent ans d'intervalle. Le port Edouard Herriot reste l'un des plus importants de France et le projet de relier le Rhône au Rhin par un canal à grand gabarit arrivera peut être un jour à la réalisation.

Histoire

• Il y a eu des établissements industriels dans le quartier.

• La rue de la Navigation a pris naissance au début du 21^e siècle avec la construction des sièges des sociétés qui la bordent, Infogrammes au sud et Cegid au nord.

• Tout semble bien en place en 2022, la rue est animée par le public du cinéma et des bars, les arbres ont poussé et donnent de belles couleurs d'automne.

Art et associations

• Ils sont absents de la rue de la Navigation.

Commerces et services

• Ce sont deux entreprises importantes, l'une de services informatiques, l'autre de jeux vidéo.

• En 2022, les immeubles abritent plusieurs entreprises, le cinéma a attiré un parc de stationnement, la pizza Nano, les bars au Bureau et Ninkasi.

Septembre 2006, juin 2013 et novembre 2022